性能測(cè)試應(yīng)在所有設(shè)備均處于正常運(yùn)行狀態(tài)，或在類(lèi)似可能的運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。以非正常連接配置時(shí)，測(cè)試程序需經(jīng)授權(quán)機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)單位相互同意，并在測(cè)試文件中給予說(shuō)明。無(wú)論是否配備了檢查裝置，所有相同類(lèi)別的電子稱(chēng)，均應(yīng)經(jīng)受相同的性能測(cè)試程序。 被測(cè)電子稱(chēng)的狀態(tài)和環(huán)境條件應(yīng)為： ① 測(cè)試前，盡可能將化整誤差調(diào)為零； ② 如果電子稱(chēng)配備的接口，測(cè)試中外圍設(shè)備應(yīng)連接到各個(gè)不同的接口上，在進(jìn)行快速瞬變脈沖群，浪涌和靜電放電測(cè)試期間，按測(cè)試程序規(guī)定，應(yīng)將電子稱(chēng)連接到外圍設(shè)備上； ③ 所有測(cè)試記錄應(yīng)包含測(cè)試時(shí)的環(huán)境條件； ④ 被測(cè)電子稱(chēng)EUT的通電時(shí)間應(yīng)等于或大于制造商規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，并保持被測(cè)電子稱(chēng)在整個(gè)測(cè)試期間處于通電狀態(tài)； ⑤ 每次測(cè)試前，盡可能將被測(cè)衡器調(diào)到零點(diǎn)，在測(cè)試期間，除非出現(xiàn)顯著增差指示，否則不再重新調(diào)整零點(diǎn)，在測(cè)試期間，除非出現(xiàn)顯著增差指示，否則不再重新調(diào)整零點(diǎn)。記錄因測(cè)試條件引起空載示值偏差，應(yīng)對(duì)所有載荷示值進(jìn)行修正從而獲得稱(chēng)量結(jié)果； ⑥ 對(duì)被測(cè)電子稱(chēng)的處理，不應(yīng)使電子稱(chēng)產(chǎn)生凝露； ⑦ 對(duì)由車(chē)載電池供電的非自動(dòng)電子稱(chēng)，必要的附加干擾測(cè)試或選擇的干擾測(cè)試應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行。 |
